Mitä sinun tulee tietää pyöristä:

Pyörien käyttöalue kasvaa ja oikeiden pyörien käyttö voi säästää kustannuksia ja parantaa työn tehokkuutta. Kuinka paljon ymmärrät pyöristä? Toimittaja puhuu sinulle kylmästä tiedosta, joka sinun on tiedettävä pyöristä
1. Oletusmittayksikkö on tuumaa. Kun ostamme pyöriä, mainitsemme aina koon, ja tässä mittayksikkö on tuumaa, ei tuumaa maassamme.
2. Kestävätkö rautapyörät ja valurautapyörät enemmän painoa kuin muut pyörät? Ei, se ei ole. Prosessin teknologia mahdollistaa ruiskupuristettujen pyörien saman kantavuuden. Jotkut markkinoilla olevat käyttävät valurautapyöriä, jotka ovat edullisia ja säästävät kustannuksia.
3. Pyörän kannattimen pintakäsittely on yleensä galvanoitu ja ruiskutettu mustalla maalilla. Markkinoilla tavallisesti näkemäsi kiinnikkeiden värit on jaettu kahteen tyyppiin: hopea ja musta. Hopea saadaan galvanoimalla sinkkikerroksella kannattimen värin muuttamiseksi hopeaksi; Musta ruiskutetaan mustalla öljyllä maalauksen aikana, mikä muuttaa kannattimen värin hopeaksi.
4. Kaksoislaakeri on vakaampi kuin yksilaakeri, ja yksilaakeri pyörii nopeammin. Kaksoislaakereita käytetään huippuluokan tuotteissa, joiden vakaus, hiljaisuus ja kantavuus ovat vahvempia kuin yksittäisillä laakereilla. Yksinkertaiset laakerit ovat yksinkertaistettu versio kaksoislaakereista. Vaikka niiden suorituskyky ei ehkä ole yhtä hyvä kuin kaksoislaakereiden, ne tarjoavat korkeamman kustannustehokkuuden verrattuna muihin laakereihin. Jos haluat säästää kustannuksia, voit käyttää yksittäisiä laakereita.
5. Jarrutusmenetelmä: Sivujarrua käytetään yleisesti ulkomailla, kun taas kaksoisjarrua käytetään kotimaassa. Sivujarrun muotoilu on käyttäjäystävällisempi, sopii useisiin laitteisiin ja hinta on suhteellisen halpa; Kaksoisjarrun ulkonäkö on kauniimpi, ja asennuksen aikana tulee kiinnittää huomiota "asennuskorkeuden" vaatimukseen.
6. Ovatko rautaa sisältävät pyörät korroosionkestävämpiä kuin muut pyörät? Ei, laillisten pyörien valmistamat yksittäiset pyörät ovat läpäisseet suolasuihkutestauksen ja täyttävät kansalliset standardit. Jos ostat rautarenkaat, hinta on vielä korkeampi.
7. Ovatko kumipyörät (ER-pyörät) pehmeämpiä kuin polyuretaanipyörät (PU-pyörät)? Ei välttämättä. Materiaalin pehmeyttä ja kovuutta voidaan muuttaa. Joillakin valmistajilla on kumipyörät, jotka ovat kovempia kuin nailonrenkaat, joten myös kumipyörissä on sekä kovaa että pehmeää kumia. Pyöriä ostettaessa, jos vaatimuksia ei ole, niiden oletetaan olevan pehmeää kumia.